El posible Súper Niño de 2026 podría afectar seriamente a los principales puertos de Ecuador. Las lluvias extremas, inundaciones, sedimentación de canales y daños en servicios esenciales amenazan la continuidad logística y las exportaciones. Guayaquil, Manta, Esmeraldas y Puerto Bolívar deberán reforzar drenajes, dragado, accesos terrestres y protocolos de contingencia. La coordinación pública y privada será decisiva para proteger el comercio exterior y la competitividad del

Los terminales portuarios privados de Guayaquil consolidan al Río Guayas como corredor estratégico para el comercio exterior. El sector genera cerca de 3.200 empleos directos y 16.000 indirectos. Ecuabulk, QC Terminales Ecuador y StoreOcean gestionan graneles sólidos, líquidos, químicos y carga multipropósito. Las operaciones abastecen al agro, la acuicultura y la aviación, mientras se proyectan inversiones por USD 30,2 millones y mejoras del calado para elevar la competitivi

Los puertos privados de Ecuador proyectan elevar sus inversiones acumuladas de USD 418 millones en 2025 a USD 807 millones hasta 2030. Los recursos se destinarán a ampliar la capacidad operativa, incorporar tecnología, modernizar infraestructura y mejorar los procesos logísticos. El sector moviliza cerca de 1,2 millones de TEU anuales y más del 44 % de la carga no petrolera, impulsado principalmente por las exportaciones contenerizadas y refrigeradas.