La implementación de recargos por combustible terrestre por parte de navieras como ONE refleja una tendencia creciente en la logística latinoamericana frente a la volatilidad energética global. Estos ajustes, aplicados en 14 países, impactan directamente los costos de transporte inland, especialmente en economías con alta dependencia del transporte por carretera. En Ecuador, donde la medida entra en vigor en mayo.

La incorporación del servicio CHX3 de Cosco Shipping en el puerto de Paita establece una conexión marítima regular con Asia a través del hub de Chancay. La operación contempla recaladas semanales y busca optimizar la eficiencia logística en la costa pacífica sudamericana. Para Ecuador, la proximidad geográfica con Paita permite una alternativa operativa para canalizar exportaciones como banano, camarón, cacao y flores, con potencial reducción en tiempos de tránsito

El incremento de los combustibles en Ecuador eleva los costos de transporte y operación portuaria, impactando directamente en la competitividad del comercio exterior. La dependencia del diésel en la cadena logística y el encarecimiento del crudo presionan a sectores exportadores, en un contexto regional donde otros puertos mantienen costos más estables.