El cierre del Estrecho de Ormuz, paso clave por donde transita cerca del 20% del petróleo mundial, genera un impacto inmediato en la logística global. El alza del crudo y sus derivados encarece el transporte marítimo y los costos portuarios en Sudamérica. Para Ecuador, el escenario es mixto: mayores ingresos por exportaciones petroleras, pero también incremento en la importación de combustibles y en el bunker fuel, afectando la competitividad de sus puertos y cadenas logístic

Puertos privados de Ecuador invertirán más de USD 600 millones hasta 2030 para modernizar infraestructura y mejorar competitividad.

El sistema portuario ecuatoriano avanza en modernización para fortalecer su competitividad global. En este contexto, Andipuerto cerró 2025 con un récord de 2.966.150 toneladas métricas movilizadas, impulsado por mayor capacidad de almacenamiento, dragado y tecnología en tiempo real. Mientras puertos como Puerto de Manta, Puerto Bolívar y Puerto de Posorja también consolidan su crecimiento, el reto país sigue siendo sostener inversiones estratégicas.